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#1 
21. June 2008, 20:23
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Administrator
  Deejay
 Status: Offline
Beiträge: 5.696
Registriert seit: 8. September 2001
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Weiß schon wer beim nächsten Mal ein Bier von mir spendiert bekommt ...
 Achja, hast gehört wie der Heidfeld den Raikkönen über den Boxenfunk verpetzt hat? "Kimi hat mit allen 4 Reifen die weiße Linie überfahren!"  Der Typ wird mir von Rennen zu Rennen unsympathischer. |
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#2
21. June 2008, 20:31
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"Dancecharts is my life" Poster
Deejay
 Status: Offline
Beiträge: 6.209
Registriert seit: 14. January 2001
Ort: Rodido
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Der Heidfeld kriegt massiv die Krise weil er Kubica aber sowas von hinterherfährt.
Kein Wunder das Gerüchte aufkommen dass er durch Alonso ersetzt wird, auch wenn ich das nicht gerade für eine Veränderung zur Sympathie sehen würd...
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Ma braucht a großes Herz - und a schnölle Faust - nix aunderes mocht a de Legenden aus Es gibt vielerlei Arten von Lärm. Aber nur eine Stille |
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#3
21. June 2008, 20:31
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"Born to post" Poster
 Status: Offline
Beiträge: 7.333
Registriert seit: 4. March 2005
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Ja, mir geht das auch schon wohin.
Ganze Zeit irgendwelche Startplatzrücksetzungen wegen irgendeiner Nichtigkeit, das wird schon fad. Eigentlich interessiert mich die Formel1 im Moment nur, weil es keine Traktionskontrolle mehr gibt...Sonst wärs wirklich nur noch eine von oben diktierter Haufen... Genauso die Superlizenzkosten...das sind Steigerungen von 300%. Gut, ein Formel1 Pilot verdient auch genug, aber die FIA versucht nur Geld rauszuholen, damits wieder ein paar leiwande Nazi-Sex Videos drehn können... Ergebnis des Rennens: Platz 1: RAI Platz 2: MAS Platz 3: KUB Zusatzfrage 1: Schaffen es beide BMW-Piloten (Heidfeld und Kubica), WM-Punkte zu holen? JA Zusatzfrage 2: Fährt Felipe Massa die schnellste Rennrunde? NEIN
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 Einen geschenkten Gaul im Glashaus, wirft man keine Krone in die kurzen Beine |
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#4
21. June 2008, 21:10
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Administrator
Deejay
Status: Offline
Beiträge: 5.696
Registriert seit: 8. September 2001
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Grundsätzlich sind die Strafen für eine Behinderung schon ok.
Wenn im Q2 Fahrer A langsam an die Box zurückrollt (um Benzin zu sparen) und Fahrer B zB daran hindert um ins Q1 zu kommen, dann hat das durchaus seinen Sinn. Nur im konkreten Fall ists belanglos, weil Webber keinen Nachteil dadurch hatte und auch keinen Protest eingelegt hat (was er durchaus machen hätte können.) Und wegen der Superlizenz: Die kostete bis jetzt knapp 1700 Euro (Startgeld) + ca. 450 Euro pro Punkt aus der Vorjahrerswertung. Jetzt wurde sie angehoben auf 10.000 Euro Startgeld + 2.000 Euro pro Punkt. Beispiel Kimi Raikkönen: früher ca. 51.200 Euro, jetzt 230.000 Euro. Das Startgeld versteh ich ja noch, aber warum wird man für den Erfolg in der Vorjahrs-Saison bestraft?  |
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#5
22. June 2008, 11:36
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"Dancecharts is my life" Poster
Deejay
Status: Offline
Beiträge: 6.209
Registriert seit: 14. January 2001
Ort: Rodido
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1. RAI
2. MAS 3. KUB Zusatzfrage1: Ja Zusatzfrage2: Nein
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