Grundsätzlich sind die Strafen für eine Behinderung schon ok.
Wenn im Q2 Fahrer A langsam an die Box zurückrollt (um Benzin zu sparen) und Fahrer B zB daran hindert um ins Q1 zu kommen, dann hat das durchaus seinen Sinn.
Nur im konkreten Fall ists belanglos, weil Webber keinen Nachteil dadurch hatte und auch keinen Protest eingelegt hat (was er durchaus machen hätte können.)
Und wegen der Superlizenz:
Die kostete bis jetzt knapp 1700 Euro (Startgeld) + ca. 450 Euro pro Punkt aus der Vorjahrerswertung.
Jetzt wurde sie angehoben auf 10.000 Euro Startgeld + 2.000 Euro pro Punkt.
Beispiel Kimi Raikkönen: früher ca. 51.200 Euro, jetzt 230.000 Euro.
Das Startgeld versteh ich ja noch, aber warum wird man für den Erfolg in der Vorjahrs-Saison bestraft?