Formel 1 Tippspiel - GP von Australien

[DJ Moreno]

1. BUT
2. VET
3. KUB

Frage 1: Nein
Frage 2: Nein

[IAN NEVARRA]

Ergebnis des Rennens:
Platz 1: BAR
Platz 2: VET
Platz 3: WEB

Zusatzfrage 1: Fahren beide McLaren Mercedes Fahrer in die Punkte? NEIN
Zusatzfrage 2: Gibt es wähernd des Rennes zumindest 2 Safetycar-Phasen? JA


... no risk, koa fun!


P.S.: What the hell ist mit Trulli passiert? Strafversetzt worden....?

[Ossi]

Ergebnis des Rennens:
Platz 1: BUT
Platz 2: MAS
Platz 3: ALO

Zusatzfrage 1: Fahren beide McLaren Mercedes Fahrer in die Punkte? NEIN
Zusatzfrage 2: Gibt es wähernd des Rennes zumindest 2 Safetycar-Phasen? NEIN

[Berni]

Zitat von DJ Moreno

1. BUT
2. VET
3. KUB

Frage 1: Nein
Frage 2: Nein

Alter! Wie knapp du dran warst!

[micki0279]

Ich könnte mich ohrfeigen.
Wollte eh erst BAR auf 2. setzen und dachte dann ein Doppelsieg von Brawn ist schon sehr unrealistisch.

[Apollon Justice]

Zitat von micki0279

Wollte eh erst BAR auf 2. setzen und dachte dann ein Doppelsieg von Brawn ist schon sehr unrealistisch.

Unrealistisch? Bei dem Unterboden?
Zum Rennen: Da war ich ja sowas von daneben, mit meinem Tipp! Wurscht, geht eh um nix!

[tomy_s]

Zitat von Advance

Unrealistisch? Bei dem Unterboden?
Zum Rennen: Da war ich ja sowas von daneben, mit meinem Tipp! Wurscht, geht eh um nix!

Sicher gehts um was!

Weiß nicht was du gegen den Unterboden hast. Ich fand das Statement dazu vom Wurz sehr gut. "Weil die Entwickler/Ingeneure der anderen Teams nicht draufgekommen sind, dass dieser Unterboden schneller ist, versuchen sie jetzt ihren Fehler mit Prodesten usw. auszubügeln." Ist nicht der genaue Wortlaut, find den Artikel leider nicht, aber ich seh das genau so. Da haben die Teams die den Unterboden haben gute Arbeit geleistet.

[Apollon Justice]

Ja, es geht um den Spaß am Tippspiel. Und den hab ich, obwohl ich so krautfalsch gelegen bin.
Ich hab nix gegen den Unterboden an sich. Ich finds nur seltsam, dass die FIA eine solche Neuerung durchgehen lassen soll aber wehe, wenn ein Team einen zu flexiblen Heckflügel hat(siehe Toyota....)
Was ich damit sagen will: Wenn der Unterboden zugelassen wird, dann soll auch der flexible Heckflügel zugelassen werden oder beides soll verboten werden.
Und zur Aussage von Wurz: Ist ja klar dass er das sagt, er ist schließlich Berater bei Brawn GP... Wetten, dass er ganz was anderes sagen würde, wenn er z.B. bei Red Bull wäre...

[Ossi]

In meinen Augen hat das Genie Ross Brawn einfach einen Weg gefunen das Reglement zu dehnen bzw. sich mit dem Unterboden in der Grauzone zu befinden. Er hat seine Hausaufgaben gemacht, so wie er es früher bei Ferrari getan hat. Da jetzt die Spitzenteams hinten nachlaufen ists in meinen Augen völlig normal das sie Protest einlegen.

Barichello hat im Siegerinterview auch noch angemerkt, dass er das ganze Rennen mit einem "einfachen" Unterboden gefahren ist, da nach dem Crash am Anfang der Boden beschädigt wurde.

Wegen dem Heckflügel von Toyota weis ich nicht bescheid, aber sind ja eh noch mit ein wenig Glück Dritter geworden.

Wenn die FIA den Unterboden tolleriert, werden die Spitzenteams auch spätestens in 2 Monaten damit fahren und wenn sie dann immer noch hinter Brawn sind, isses halt nicht an dem gelegen - sondern an der Entwicklung die Brawn eigentlich schon vor fast 1 1/2 Jahren begonnen hat.

Und noch zum Rennen selbst - mir hats gefallen, ein "neues" Team mischt den Bewerb auf, die Großen müssen sich im Mittelfeld abkämpfen wo auch die Spitzenfahrer mitbekommen wie es dort hinten abläuft. So wies Wurz auch erwähnt hat.

Freue mich auf eine spannene Saison

EDIT: Hamilton is ja 3ter worden, da Trulli ihn in der Safetycarphase überholt hat ..

[Stee Wee Bee]

Zitat von Advance

Ja, es geht um den Spaß am Tippspiel. Und den hab ich, obwohl ich so krautfalsch gelegen bin.
Ich hab nix gegen den Unterboden an sich. Ich finds nur seltsam, dass die FIA eine solche Neuerung durchgehen lassen soll aber wehe, wenn ein Team einen zu flexiblen Heckflügel hat(siehe Toyota....)
Was ich damit sagen will: Wenn der Unterboden zugelassen wird, dann soll auch der flexible Heckflügel zugelassen werden oder beides soll verboten werden.
Und zur Aussage von Wurz: Ist ja klar dass er das sagt, er ist schließlich Berater bei Brawn GP... Wetten, dass er ganz was anderes sagen würde, wenn er z.B. bei Red Bull wäre...

Sorry, Du redest totalen Crap.

Für den Heckflügel gibt es ganau bestimmte werte, die hat Toyota nicht eingehalten.
Für den Unterboden gibt es keine genauen Richtlinien, und deshalb ist er legal.
Genial erkannt von Ross Brawn.

Punkt und aus.

Toyota wollte schummeln (oder hat gepatzt), deshalb ist die Strafrückversetzung völlig in Ordnung.

Und außerdem: NICHT nur Brawn fährt mit dem modifizierten Unterboden.