frage zu einer polizeistrafe!!

[J K]

Normalerweise bevor man zur Überprüfung fährt, schaut man mal unters Auto rein und schaut ob eben irgendwo Rostflecken vorhanden sind.

Bei leichten mach ichs immer so: eventuell anschleifen, reichlich Rostumwandler drauf, und danach noch Unterbodenschutz drauf (bekommt man alles in Spraydosen). U danach vielleicht noch ein par Kilometer fahrn, damits nicht so neu aussieht..

Nachdem der Überprüfer die Flecken schon gesehen und wenn sie wirklich auf dem Träger sind (da sind sie nämlich ziemlich heikel) kann ich nicht sagen, obs ers so durchgehen lässt...

Ein versuch ist es auf jeden Fall wert, da es sicher viel billiger wie beim Spengler ist...

[Chris Mojito]

Jaja... die guten alten Ford-Autos...
Meine Schwester hat ebenfalls einen roten Ford Escort, aber seitdem ich meistens mit dem Firmenauto unterwegs bin, ist das immer eine heftige Umstellung auf den Escort.
Escort hat ebenfalls 60 PS (wtf?!)... da braucht man gar nicht runter gehen vom Gas. Durchtreten und geht scho

Mein Firmenauto hat zwar auch nur 75PS (Mazda 323 F), aber den Unterschied merkt man schon deutlich!

Noch schlimmer war's, wenn ich von meinem Bundesheer-Auto (blauer 4er-Golf Kombi mit 110 PS) in den Escort umgestiegen bin. Juhuuuu!

[Ossi]

Zitat von J K

Bei leichten mach ichs immer so: eventuell anschleifen, reichlich Rostumwandler drauf, und danach noch Unterbodenschutz drauf (bekommt man alles in Spraydosen). U danach vielleicht noch ein par Kilometer fahrn, damits nicht so neu aussieht..

Bitte vergessts die Blödsinn mit Rostumwandler und dann Unterbodenschutz drüber!!! Da wächst der Rost schön brav unterm Unterbodenschutz weiter ....

[J K]

Zitat von BeX

Bitte vergessts die Blödsinn mit Rostumwandler und dann Unterbodenschutz drüber!!! Da wächst der Rost schön brav unterm Unterbodenschutz weiter ....

hab ich bis jetzt noch nicht erlebt

[Chris B.]

Rostumwandler sind flüssige Stoffgemische, die zur Umkehrung des Oxidationsprozesses von eisenhaltigen Oberflächen eingesetzt werden. Durch einen chemischen Prozess wird der leicht abblätternde Rost (FeOOH) in haltbare Eisen(III)-Verbindungen umgewandelt. Rostumwandler werden häufig bei der Instandsetzung, z.B. von Autos, eingesetzt und sollen der Zerstörung eines Werkstückes durch den Rost entgegenwirken. Die Wirkung von Rostumwandlern ist aber beschränkt und kann den Korrosionsprozess nicht vollständig rückgängig machen. Behandelte Oberflächen werden nicht wieder metallisch glänzend sondern stumpf dunkelgrau. Grundsätzlich ist es nicht möglich dicke Rostschichten sicher und dauerhaft umzuwandeln.

[J K]

Ich hab natürlich kleine nicht tiefe Flecken gemeint. War vielleicht nicht so klar... Weiß ja nicht wie tief die Stellen sind.
Dass Rostumwandler bei komplett durchrosteten Stellen nicht wirkt sollte klar sein, da hilft wenn möglich nur noch einschweißen....

[DJSub-Zero]

soda! war jetzt bei ein spengler der a ordentlicher ungustl ist... am Mittwoch hab ich ihn angerufen wo er gmeint hat: ICH KANN JEDER ZEIT VORBEI KOMMEN UND ER SCHAUT ES SICH AN... und jetzt: ICH HAB KA ZEIT KOMMENS AM DIENSTAG.... nur blöd das ich am Dienstag nicht kann da ich eine OP hab *gg*

Bin ich froh das ich noch ein anderen privat kenne.