Wurz bekommt Williams Cockpit

[Kosman]

@Indurro: Ja, absolut richtig was du sagst. War ja auch nicht abwertend gemeint von mir.
Stimmt schon, dass es nicht nur Glück war und dass es intelligent war als einziger (oder?) die 1-Stopp-Strategie zu wählen.
Aber wie gesagt, ein bisschen Glück gehört eben dazu, denn wenn keine 10 Ausfälle passieren und der Baricchello seine Stopps besser plant (geplant bekommt) siehts schon ein bisschen anders aus, wenn du verstehst was ich meine?
Ohne ihm jetzt seine Leistung abzuerkennen...
Und ich vergönns ihm ja auch total, eben wegen dem Pech das er schon oft hatte!

[Indurro]

@Kosman:
Hab deinen Post ja auch nicht "abwertend" verstanden.
Meinte nur, dass er richtig gepokert hat, denn das Rennen in Kanada ist bekannt dafür, dass es häufig zu Safety-Car Phasen kommt, und da können es sich Teams wie Williams, Toyota etc. (also diejenigen die unter normalen Umständen nicht in die Top 5 fahren) durchaus erlauben, auf so eine riskante Taktik zu setzen. Riskant deswegen, weil
a) das Fahrverhalten des Autos bei einer 1-Stopp-Strategie schlechter ist (viel Gewicht = mögliche Probleme mit Reifen, Bremsen etc.)
b) man mit 2 oder 3 Stopps mehr Möglichkeiten hätte, die Taktik zu ändern (früher rein, bzw. länger draußen bleiben) oder kleinere Reparaturen durchzuführen.

Wie die anderen Teams oder Fahrer regieren (zb Barichello) kann ja der Wurz nicht beeinflussen, bzw. auf Fehler der anderen kann er seine Strategie nicht aufbauen.
Daher nochmal: Wurz hat absolut alles richtig gemacht (sehr langer erster Stint, mit defektem Heckspoiler nicht an die Box gefahren etc.)

Letztendlich zählt nur das Ergebnis.
In welcher Runde das Safety-Car rausging, ob der Barichello nicht besser früher seinen Boxenstopp gemacht hätte, und ob Massa nicht bei Rot über die Ampel gefahren wäre, ist im Nachhinein völlig egal.


@Schicki:
Ja, der Prüller sieht so einiges, bzw. einiges nicht ...
Die Rennen schau ich aber meist auf RTL, da ich die Kommentare des Christian Danners außerordentlich professionell finde (auf Heiko Wasser könnte ich allerdings verzichten )
Prüller ist zwar ein Klassiker für sich, aber er checkt das halbe Rennen nicht ...
Seine Übersetzungen des Boxenfunks sind auch des öfteren "relativ sehr sehr" amüsant.

btw, wer die Seite noch nicht kennt, unbedingt mal draufklicken: http://www.stilblueten.at/

[IAN NEVARRA]

Yop, nachdem ich Premiere abbestellt habe, sehe ich mir die Rennen auch auf RTL an. Nur in den Werbungen muss man halt zum ORF switchen. Nach dem Rennen habe ich den Prüller sagen hören, wie wer meinte: "Gut, dass man den Flügel von Wurz beim Boxenstopp ausgetauscht hat..."

Naja egal ...

Die Taktik von Barrichello hab ich allerdings auch nicht ganz verstanden...

[Stee Wee Bee]

Stimmt, der Prüller verkalkt in beängstigender Geschwindigkeit.
Verstehe auch nicht, warum er sich keinen zweiten (einen Rennfahrer oder Ex-Rennfahrer) dazunimmt.
Vier Augen sehen mehr als zwei.
Prüller steckt das halbe Rennen in seinen völlig uninteressanten Statistiken, redet in einer Tour von Hamilton als wäre das SEIN Ziehsohn und verpasst das Wesentliche.

Bin ebenfalls RTL-Seher mit ORF-Switch während der Werbepausen.
Interessant, dass das 16:9 Format der beiden Sender unterschiedlich ist.

[IAN NEVARRA]

Ich glaube, dass der Typ in der ORF Rennsportabteilung relativ dominant ist und auf seinem Kommentatorensessel klebt. Wahrscheinlich lässt er keinen auch nur in die Nähe.
Gerhard Berger hat früher bei 1,2 Zeltweg Rennen co-kommentiert. Der Prüller hat soviel geredet, dass der Berger eh nie zum Reden gekommen ist. Und wenn hat ihn der Prüller irgendwas über irgendwelche alten Geschichten gefragt...


Da Prüller bräuchte eine Frau als Co-Kommentatorin, die ihn niederquatscht.

[Berni]

Zitat von Schicki

Ich glaube, dass der Typ in der ORF Rennsportabteilung relativ dominant ist und auf seinem Kommentatorensessel klebt. Wahrscheinlich lässt er keinen auch nur in die Nähe.
Gerhard Berger hat früher bei 1,2 Zeltweg Rennen co-kommentiert. Der Prüller hat soviel geredet, dass der Berger eh nie zum Reden gekommen ist. Und wenn hat ihn der Prüller irgendwas über irgendwelche alten Geschichten gefragt...


Da Prüller bräuchte eine Frau als Co-Kommentatorin, die ihn niederquatscht.

Hatte ja früher die TANJA BAUER, die dann zu Premiere gegangen ist.
Die war zwar auch Reporterin, aber dennoch sehr oft zu sehen.

Zu Wurz: Freut mich!
Glaube nach wie vor, dass er immer zu sehr unterschätzt ist, und Rosberg eigentlich ein besseres Auto / Setup hat.
Setzt ihn in den Ferrari, und den Raikkonen hat er alle mal!

[IAN NEVARRA]

Zitat von Berni

Hatte ja früher die TANJA BAUER, die dann zu Premiere gegangen ist.
Die war zwar auch Reporterin, aber dennoch sehr oft zu sehen.

Ja gut, aber die musste genau wie jetzt Ernsti Hausleitner oder früher Andreas XY (Nachname fällt mir gerade nicht ein) die "Boxenarbeit" und alles drum herum machen. Die Kommentatorenbox - das Heiligtum vom Heinzi - durften sie nie betreten.

Also ich glaube, da wird wohl erst ein Neuer kommen, wenn der Prüller im Rollstuhl sitzt.

[Indurro]

Zitat von Berni

Zu Wurz: Freut mich!
Glaube nach wie vor, dass er immer zu sehr unterschätzt ist, und Rosberg eigentlich ein besseres Auto / Setup hat.
Setzt ihn in den Ferrari, und den Raikkonen hat er alle mal!

No na ... in wen würdest du investieren? In den 23-jährigen Youngstar, der das Potenzial hat, irgendwann mal Weltmeister zu werden, oder in den um 10 Jahre älteren zweifachen Familienvater, der bald in Formel1-Pension gehen wird.

Den Vergleich zu Raikkonen halt ich für sehr interessant.
Kimi ist in meinen Augen (neben J. Villeneuve) der meist überschätzte Pilot der Formel-1-Geschichte.
Er kam früh in ein Team, wo er Rennen gewinnen konnte, aber er hat es (im Vergleich zu Alonso oder Schumacher) nicht umsetzen können, und ich bin mir sicher dass seine beste Zeit vorbei ist. Bei McClaren war er der direkte Nachfolger von Hakkinen und alle haben erwartet, dass er an dessen Erfolge anknüpfen wird. Das ist ihm aber nicht gelungen, und die Formkurve geht bei ihm seit 2 Jahren kontinuierlich bergab.
Für mich ist er als Typ Rennfahrer vergleichbar mit Webber, Montoya, Button oder Trulli: Er kann sich für einen Moment zusammenreißen (zB im Qualifying bei einer schnellen Runde), aber ihm fehlt es, dass er über lange Zeit Leistung bringen kann.
Daher ist er kein Weltmeister-Typ wie Alonso, oder wie es der Schumacher war, bzw. wie es Hamilton sein wird.