Unterschriftenaktion gegen zu hohe Spritpreise - Seite 5

reini · #41 24. February 2009, 11:22

Wo sind eigentlich die von den Medien beauftragten "Experten", die uns für Ende 2008 einen Spritpreis von 2 Euro und mehr versprochen haben?

Petzi · #42 24. February 2009, 11:24

Mit der Wirtschaftskrise und den Firmen die einlagern, hat wohl kaum wer gerechnet denk ich mal

reini · #43 24. February 2009, 11:27

Grats zum 8000. Beitrag

http://www.dancecharts.at/forum/showthread.php?t=7845

Zumindest ein paar haben damit gerechnet

Find den Preis aber immer noch zu hoch. Außderdem gibt es riesige regionale Unterschied.
In Tulln kostet der Liter Benzin 93 Cent in St. Pölten 89
Das ganze hält jetzt 3-4 Wochen und dann ist er wieder in Tulln billiger. Die Tankstellen- und Ölfirmen-Mafia treibt da immer ihre Spielchen auf unsere Kosten

Chris B. · #44 24. February 2009, 11:30

Gscheade ausnehmen halt

Petzi · #45 24. February 2009, 11:31

Danke, garned mitbekommen is auch ned so wichtig

Naja, der Diesel ist aber in Tulln auch ned so teuer jetzt, es kommt drauf an wo du schaust...

Bei der OMV beim Mäci ist er sowieso immer teurer, als bei den anderen

reini · #46 24. February 2009, 11:33

Naja in Wien is er laut ÖAMTC HP von 107 Tankstellen bei genau vier silliger und da nur im Tausendstel Euro Bereich.

Anyway...wer diktiert eigentlich den Preis? Eigentlich müssen sich ja alle Tankstellenfirmen zamreden, weils so gut wie immer gleich sind in einer gewissen Region. Wieviel Handlungsspielraum hat der Pächter?

Zitat:

Zitat von Petrug

Danke, garned mitbekommen is auch ned so wichtig

Naja, der Diesel ist aber in Tulln auch ned so teuer jetzt, es kommt drauf an wo du schaust...

Bei der OMV beim Mäci ist er sowieso immer teurer, als bei den anderen

Naja, es gibt Zeiten, da is er bei der OMV billiger. Ich hab fast 3 Monate nur dort tankt letztes Jahr, weil er immer günstiger war. Außerdem is der Käseleberkäs so gut dort

Diesel kostet in Tulln auch 87 Cent, wie in St. Pölten...Aber beim Benzin sind gleich 4 Cent Unterschied?!

Free · #47 24. February 2009, 11:50

Zitat:

Zitat von reini

Naja in Wien is er laut ÖAMTC HP von 107 Tankstellen bei genau vier silliger und da nur im Tausendstel Euro Bereich.

Anyway...wer diktiert eigentlich den Preis? Eigentlich müssen sich ja alle Tankstellenfirmen zamreden, weils so gut wie immer gleich sind in einer gewissen Region. Wieviel Handlungsspielraum hat der Pächter?

Naja, es gibt Zeiten, da is er bei der OMV billiger. Ich hab fast 3 Monate nur dort tankt letztes Jahr, weil er immer günstiger war. Außerdem is der Käseleberkäs so gut dort

Diesel kostet in Tulln auch 87 Cent, wie in St. Pölten...Aber beim Benzin sind gleich 4 Cent Unterschied?!

gab da mal ne hübsche grafik im standerd...glaub mich erinner zu können dass sich der preis UNGEFÄHR wie folgt zusammensetzt:

35% steuern
30% rohölkosten
15% raffeneriekosten
15% gewinn spanne mineralölkonzern
5% pächter

reini · #48 24. February 2009, 11:52

Ok, war jetzt falsch formuliert von mir.

Wieviel Einfluss hat der Pächter auf den Spritpreis? Schaut er zum Nachbarn rüber und übernimmt dessen Preis um konkurrenzfähig zu bleiben?
Kann er beim Mutterkonzern anrufen und sagen, dass die Konkurrenz billiger ist und die bestimmen dann den Preis?

Oder rufen sich Shell, OMV, BP usw. in der früh zam und sagen, für Tulln mach ma den Preis, für St. Pölten den Preis, usw...?

Petzi · #49 24. February 2009, 11:53

Chrisby verkalkuliert sich in seinen Tabellen oder er hat was gegen Tulln

Ossi · #50 24. February 2009, 11:58

Zitat:

Zitat von reini

Ok, war jetzt falsch formuliert von mir.

Wieviel Einfluss hat der Pächter auf den Spritpreis? Schaut er zum Nachbarn rüber und übernimmt dessen Preis um konkurrenzfähig zu bleiben?
Kann er beim Mutterkonzern anrufen und sagen, dass die Konkurrenz billiger ist und die bestimmen dann den Preis?

Oder rufen sich Shell, OMV, BP usw. in der früh zam und sagen, für Tulln mach ma den Preis, für St. Pölten den Preis, usw...?

Der Pächter hat auf den Preis überhaupts keinen Einspruch - weis ich von einem Bekannten der eine Tanke hat. Die Zapfsäulen wurden per Automatik vom Mutterkonzern auf den aktuellen Preis angepasst, dann kam immer noch eine Meldung per Fax das der Spritreis mit z.B.: 22.02.2009 - 08:45 bei Diesel auf 0,996 usw. geändert werden muss.

Die 5% was dort unten in einer Grafik vom Standard erwähnt werden stimmen auch nicht, ein Pächter "finanziert" bzw. kann eigentlich nur durch zusätzlichen Verkauf von Artikeln oder mit der "Stamm-Tanke-Biertrinker-Kundschaft" sein Geschäft am Leben erhalten. Am Benzinpreis schneidet der so gut wie gar nicht mit.