Aha, das ist ja interessant. Ich dachte mir immer, wenn man mal außerhalb der blauen Linien ist, dass man in den Tiefschnee kommt und gebremst wird. Aber wenn man da abkürzen kann, dann erklärt das natürlich einiges.
Die erste Kompression schaffe ich relativ oft mit 123-124 km/h, mich bremst es dann beim Gleitstück vor dem Sprung zur ersten S-Kurve immer zuviel her. Bin offensichtlich nicht der geborene Gleiter
