Kraftfahrerausbildung ist eigentlich recht gemütlich: Den halben Tag hast Fahrtraining, bist also nur unterwegs und die 2. Tageshälfte huckst im Lehrsaal und lernst "Heereskraftfahrdienst" (mega easy) und wennst für C eingeteilt bist und den noch nicht hast musst halt den normalen LKW Theorie-Scheiß lernen. Das blieb mir Gott sei Dank erspart .... :rolleyes:

Das Kuhle ist: Die Kraftfahrer haben eine NATO-Pause um 9 Uhr, bei uns wars jedenfalls so während die anderen (bei uns warens die Edelpioniere) halt irgend was anderes schufften mussten. Dafür mussten wir (dank denen, die den C-Schein noch nicht hatten *g*) oft bis 22:00 draußen Übungen (auf Rampe fahren, Kran steuern) machen, derweil die anderen den normalen C-Theorie Kram lernten...des war zach, aber sonst....

Wennst B Kraftfahrer wirst, gehts prinzipiell eh nie um was ...

Den Heimschläfer haben wir erst nach 4 Monaten bekommen. Ist aber in den Kompanien und Kasernen unterschiedlich ...

Laut StwM steht uns Heimschläfer nach der 10ten woche fix.....

hmmm evt. bin ich einer von denen die den kran/anhänger auch dazu machn

um gottes willen... bin ich froh dass ich damals untauglich geschrieben wurde...

lobet den herrn!!